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奇瑞控股集团发布销量月报:3月份,集团销售汽车124,954辆,同比增长52.7%,环比增长20.3%,连续10个月单月销量超10万辆。一季度,奇瑞集团累计销售汽车330,335辆,同比增长44.1%,创下历史新高。
自进入2023年以来,奇瑞集团一直以远超行业平均增速的“加速度”,保持销量快速增长。1月份,在行业销量同比下降35%的情况下,奇瑞集团以16.5%的速度逆势增长;2月份,行业增长13.5%,奇瑞集团增速达到71%;3月份,乘联会预计狭义乘用车零售销量同比持平,奇瑞集团增速52.7%,以超过行业平均增速5倍的速度发力“快跑”。
忙碌的奇瑞生产线
集团销量整体提速增长,源自旗下各主要乘用车品牌的全面进击。奇瑞品牌3月份销量89,157辆,同比增长47.9%;1-3月份销量238,133辆,同比增长38.3%。星途品牌3月份销量6,458辆,同比增长92.2%;1-3月份销量16,266辆,同比增长56.1%。捷途品牌3月份销量19,507辆,同比增长95%;1-3月份销量51,948辆,同比增长94.2%。瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款月销过万车型,分别在3月份贡献了19,537辆、18,734辆、13,480辆销量,成为引领集团销量增长的“三剑客”。
奇瑞新产品亮相吸引媒体关注
进入2、3月份,各品牌一批高品质、新能源、智能化产品的密集“上新”,给用户带来更多新选择,增强了奇瑞集团各车型在细分市场的竞争力。奇瑞汽车继2月份重磅发布全球旗舰SUV瑞虎9之后,3月份一连推出两款“超级电混”SUV——瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8 PRO 新能源,并在艾瑞泽5上市七周年之际推出全新艾瑞泽5 GT。奇瑞首款轻越野车型TJ-1也揭开神秘面纱,启动了“全球征名共创计划”。星途汽车在3月份开启了豪华旗舰SUV——全新一代星途揽月的预售,短短10天订单就超过2000台,4月9日将迎来正式上市。捷途汽车在3月初的第二届旅行+大会上,也带来了由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计的捷途“旅行者”实车。这些新产品的接连上市或首发亮相,为销量新一轮增长注入了源源不断的动力。
奇瑞“iCAR前瞻科技研究院”在2023国际汽车新材料大会上揭牌
销量增长、订单攀升进一步带动了奇瑞“两个工厂”忙碌运转的景象:一方面是奇瑞“制造工厂”内骆驿不绝的新车一辆辆驶下生产线;一方面是奇瑞依托瑶光2025战略打造的“技术创新工厂”内,新技术同样源源不断下线,让“技术奇瑞”变得“面宽,根深”。今年以来,“技术奇瑞”连续第9年蝉联安徽发明专利百强榜首,入选中国汽车创新“安亭指数”前四强;集团旗下汽车金融业务荣获“2022年度最佳人工智能产品创新企业”大奖。
几乎每个月,奇瑞集团还有一场具有行业影响力的技术盛会,与“创新圈”合作伙伴分享最新技术成果,不断探索中国品牌汽车技术创新的更多可能:2月份,奇瑞在北京发布了火星架构-超级混动平台,最新开发的第三代混动技术、第五代混合动力专用发动机等黑科技纷纷亮相;3月份,奇瑞集团参与主办了2023国际汽车新材料大会,吸引了全球百余位院士和知名专家、200多家材料企业和高校科研院所共同参与,并在大会上揭牌iCAR前瞻科技研究院;4月7日,奇瑞还将在北京发布新能源战略,全方位展现奇瑞集团在新能源时代的新战略、新技术、新品牌和新产品。这些新技术都将持续融入奇瑞集团各业务、产品和服务场景,不断为用户带来“始终超预期,始终有惊喜”的体验。
汽车新材料领域的院士专家们参观并点赞奇瑞集团的代表车型
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