领克09 EM-P远航版、领克08采用EM-P超级增程电动方案

日前，领克汽车正式发布EM-P超级增程电动方案，领克09 EM-P远航版、领克08已采用这一全新新能源技术。两款车型在CLTC工况下的最高纯电续航均超过100公里、最高综合续航超过1000公里，可满足用户全场景、全工况的用车需求。

图1：领克09 EM-P远航版成EM-P“超电”方案旗舰车型

图2：领克08是EM-P“超电”方案的重磅车型

高速不软、长途不虚、越野不慌

EM-P超级增程电动方案“带电”进阶

EM-P超级增程电动方案是基于领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，满足用户全场景、全工况用车需求。

2022年，领克品牌推出智能电混技术Lynk E-Motive，可油、可电、可增程，致力于让节能更性能、智能更出色、风格更个性，为用户提供安全、有趣、无焦虑的新能源新选择。

2023年，领克品牌发布EM-P超级增程电动方案，支持三电机四驱，配合超大平板电池，实现纯电续航超过100公里（CLTC）、综合续航超过1000公里（CLTC）的无焦虑体验，再通过电控系统更好地调节动力，既结合了普通增程与纯电动汽车的用车场景优势，日常通勤成本低，且行驶过程安静、舒适；也有别于普通增程，在爬坡、高速超车等场景需要时，可由电混引擎直驱，与3挡混动电驱协同，实现高速不软、长途不虚、越野不慌。

图3：EM-P超级增程电动方案能实现高速不软、长途不虚、越野不慌

EM-P超级增程电动方案支持DHT Pro/DHT Evo双电机电驱系统（包含了P1电机和P2/P3电机、3挡变速器）＋P4电机＋电混引擎的串并联结构。得益于EM-P超级增程电动方案，领克将EM-P的性能、驾控、续航提升至更高维度，实现强电感与无焦虑兼得的新能源解决方案。

带电更带感 用电无焦虑

EM-P超级增程电动方案优势尽显

EM-P超级增程电动方案的技术优势，主要体现在“带电更带感、用电无焦虑”两大方面。

带电更带感，就是以电感重塑驾乘体验，为用户提供高性能电感驾趣。EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱（P1+P2/P3+P4），包含了DHT Pro/DHT Evo双电机电驱系统，以及一个独立的后驱电机。领克会根据不同的车型定位，选用合适的动力组合。

图4：EM-P超级增程电动方案具备“带电更带感、用电无焦虑”两大优势

其中，DHT Pro集成双离合器、双行星齿轮组等行业领先技术，打造出高集成、高效率的3挡变速器，最高机械效率可达97.5%，能最大化将动力传递到车轮。日常行驶时，可通过P2与P4电机共同驱动，构成纯电四驱，轻松应对轻度越野工况；户外越野时，电混引擎可与前后电机组合成混动四驱，通过更大动力扭矩的输出，满足更多复杂地形的需求，带来征服全地形的畅快体验。

DHT Evo主要采用电机直驱，P3主电机功率达到160kW，纯电驾驶感受更佳。P4后驱电机采用中国首发、基于驱动轴解耦的IDA（Intelligent Dynamic Activation）技术，可实现平均时速100公里的长途高速续航里程增加4.3%，可实现长途高速续航提升50KM，且功率高达156kW（*实验室数据：在平均时速100公里高速行驶1100公里仿真所得，实际以上市车型数据为准）。

用电无焦虑，则是基于革新技术加全面保护，让用户无里程焦虑、无充电焦虑。EM-P“超电”方案支持超大平板电池布局，电池更轻、更薄、能量密度更高，支持直流高低温快充，30分钟内可从30%充电至80%。采用CTP集成式电芯封装技术，减少零部件数量，提升体积利用率，使底盘更扁平，具备更好的通过性。

旗舰领衔 重磅将至

领克09 EM-P远航版、领克08联袂“来电”

基于EM-P超级增程电动方案，领克汽车带来领克09 EM-P远航版与领克08的产品阵容，宣告领克品牌向新向电的战略转型全面提速。

图5：高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版

高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版是搭载EM-P超级增程电动方案的旗舰车型，兼顾旗舰操控性能与豪华舒适享受，带来卓越驾驶质感。领克09 EM-P远航版搭载40.1kW·h三元锂平板电池，在CLTC工况下，纯电续航里程达190km，综合续航里程达1430km。作为同级别唯一采用高性能2.0T电混引擎和三电机（P1+P2+P4）布局的新能源车型，领克09 EM-P远航版的综合功率382kW，最高扭距844N·m，百公里加速5.9秒。

图6：智能大五座超电 SUV领克08

智能大五座超电 SUV领克08是搭载EM-P超级增程电动方案的重磅车型，为新能源出行时代的用户，带来设计、智能、电感、空间四大越界体验。领克08 EM-P支持搭载39.6kW·h 三元锂平板电池，在CLTC工况下，纯电续航里程达 245km，综合续航里程达1400km。三电机四驱版的领克08采用1.5T电混引擎和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m，百公里加速5秒以内。

“带电”出行，让我们的生活拥有了更丰富的场景和更多的可能性，领克尊重用户个性，为用户提供多元化的新能源出行解决方案。随着搭载EM-P超级增程电动方案的车型稳步落地，领克品牌将不断挑战惯例，带来更多样、更高端、更“领克”的新能源出行方式，持续改变移动出行，让人们更热爱出行！

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