实测见真章！奇瑞探索06吊打长安CS55 PLUS、哈弗大狗，国产神车名副其实

近几年来，SUV车型凭借更舒适的驾乘体验，得到越来越多消费者的喜爱。国产SUV当中也随之涌现出不少实力选手，比如长安CS55 PLUS、哈弗大狗，还有“时尚越野新玩家”——奇瑞探索06。它以12万级四驱车强势攻占消费者心智，不仅有跟合资车越级PK的实力，其超高性价比更是在国产车中遥遥领先，成为年轻人座驾的更优选择。当然，无实测，不真相。下面就让我们在实战中见真章，看看奇瑞探索06是如何全方位吊打长安CS55 PLUS和哈弗大狗的吧。

8秒级零百加速，探索06动力性能堪比豪华品牌2.0T

评估一辆车是否有诚意，动力性能是不得不看的重要指标。探索06全系搭载鲲鹏1.6TGDI+7DCT超级动力组合，145kw最大功率、290N·m峰值扭矩，动力储备十分澎湃。8秒级零百加速，动力性能堪比豪华品牌2.0T，让喜欢“野”一把的年轻人也能体验到激情加速的快感。

和探索06相比，同样是四驱车的哈弗大狗的动力表现就有些拉跨，实测表现甚至不如1.5T的长安CS55 PLUS。究其原因，一方面是大狗换挡速度较慢；另一方面，方正的造型带来较大的风阻，在高速行驶下更为明显，整体表现只能说中规中矩。

当然，开车最重要的是安全。一辆靠谱的座驾，不仅要开得快，更要刹得住。百公里制动距离和麋鹿测试速度，就是汽车驾驶安全规避风险的两个重要指标。

先来看三者的百公里制动距离。众所周知，刹车距离越短，规避危险性能越好。经过测试，探索06的最佳制动距离为36.14m，在三者中表现最为亮眼。连续制动测试的平均成绩为36.4米，制动系统稳定性同样令人惊喜。

哈弗大狗的最佳制动距离为43.2m，属于比较差的水平。在紧急制动时，车辆的点头现象比较明显，稳定性欠佳。

长安CS55 PLUS的最佳制动距离为38.67m，表现中规中矩。而且由于车辆的重心较高，悬架的支撑又偏软，全力制动时会导致车头产生晃动，稳定性同样不足。

再来看麋鹿测试。麋鹿测试主要是用于测试车辆在紧急情况下的避障能力，速度越快规避危险性能越好。经过对比可以看出，探索06的麋鹿测试成绩更加优秀。在测试中车无论是车头指向性、悬架支撑性还是ESP系统介入力度，都表现非常出色，能让用户更好地规避危险，安全到达目的地。

哈弗大狗在麋鹿测试中反应较迟钝，主观易控度一般。而长安CS55 PLUS重心偏高，主要靠ESP系统控制，表现差强人意。

把目标放在SUV上的用户，大多更看重汽车的空间。探索06和长安CS55 PLUS、哈弗大狗的空间在同级SUV当中的空间表现相当，都能为用户提供足够宽敞、舒适的驾乘空间和装载空间，能满足一家人的出行需求。

这里值得一提的是，探索06拥有更丰富、贴心的储物空间，车内空间利用十分极致，大大小小的储物空间分布在车内各个角落，可以根据顺手程度和使用频率对各种小物件进行合理摆放。前排和后排都设有中央杯架，带咖啡、奶茶出行也能有妥善的空间安放，满足新时代年轻人的生活习惯，让出行生活更加贴心。车门处的储物槽也足够大，出去撒野时能放下全车人的饮水储备。后排座椅可以放倒，能将储物空间扩充到1338L，像露营帐篷、电影幕布等大件物品也能轻松放下。

在SUV领域，自主品牌的产品实力大家有目共睹。经过以上实测数据我们可以发现，奇瑞探索06不仅兼顾了动力性能和燃油经济性，还保证了良好的驾乘体验，综合表现比长安CS55 PLUS、哈弗大狗更为亮眼。不知道这样优秀的探索06，合不合你心意？心动不如行动，现在入手探索06可参与奇瑞百亿补贴置换季活动，享受至高30000元的置换补贴，机会不常在，快把探索06开回家！

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