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“五一”小长假进入倒计时,很多计划出行的人早已买好机票。不过,有网友发现,临近假期,机票价格突然大跳水!
据上观新闻报道,4月26日飞常准发布数据,2024年“五一”假期境内机场预计总起降架次,同比2023年“五一”假期将增长8.99%,相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录,迎来史上最忙“五一”假期。
与此同时,近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元,同比去年下跌1.13%,环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时跳水。
目前,多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票,比如上海飞乌鲁木齐票价690元起,上海飞北京票价460元起,广州飞北京票价530元起。
看到机票价格跳水,有网友表示买贵了很心塞;也有人说,刚好捡了便宜;还有网友发现,有的航班退票重买更加划算。
民航业内人士分析,“忙”和“降价”之间看似矛盾,实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力,导致供大于求,临近假期仍有不少座位没售出,因此临时调价促销,能卖一张是一张。
事实上,这种假期机票价格临时跳水的情况,从2023年时就比较明显了。随着旅游市场复苏,航司就拼命增加运力,结果一不小心超出了市场需求。
去哪儿4月11日指出,去年十一黄金周,出现了节前1-2天机票价格大跳水的情况,部分旅客还未出行就先损失了一半机票钱。“担心降价”是旅客不敢提前预订的主要原因。去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示:“机票价格会根据航班的实际销售情况调整,当售票情况未达预期,航司就会降价吸引旅客,提升客座率。从今年五一的预订情况来看,从大城市出发的热门航线很难价格跳水,仅少数航线有捡漏可能。”
此外,高铁对民航客流的分流,也是导致机票价格临时跳水的原因之一。业内人士表示,近年来,全国有越来越多的高铁新线投入使用,在许多线路上,民航都面临着与高铁之间的竞争。
以去年“五一”假期出行数据为例,当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%,但去年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时,去年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。
本文综合上观新闻、中国青年报、去哪儿、每日经济新闻
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