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日前,SAIC交出了2022年的成绩单当年,SAIC共销售汽车530.3万辆,同比下降2.94%
由此看来,上半年因疫情而产销严重受损的SAIC,经过几个月的努力也没能赶上去年同期,当然也没能实现全年600万辆的产销目标但在多重压力下,SAIC已经连续17年保持全国第一,新能源汽车和海外市场销量均突破百万
自主品牌,新能源和海外市场是推动SAIC增长的新三驾马车2022年,新三驾马车将继续表现强劲
官方数据显示,2022年SAIC自主品牌销量278.5万辆,占总销量的52.5%,其中SAIC乘用车销量达83.9万辆,创历史新高。
而在这一年,SAIC的高端品牌进入了一个新的台阶智记汽车旗下中型纯电动汽车智记L7自今年4月上市以来,已累计销售5000辆,平均售价超过38.8万元中大型豪华SUV智极LS7也已开始预售,目前订单超7000辆樊菲汽车首款旗舰车型樊菲R7,平均订单金额超过32万元,成功跻身中大型纯电动SUV第一梯队
与自主品牌相比,合资品牌似乎有些忽冷忽热数据显示,上汽大众2022年销量同比增长6.35%,而上汽通用却出现了12.13%的下滑,反差明显有人认为,一方面,上汽大众今年明显加大了新车投放力度,而SAIC通用的车型更新速度相对较慢
但是在新能源赛道上,无论是合资品牌还是自主品牌,表现都非常出色2022年,SAIC新能源汽车畅销107.3万辆,同比增长46.5%自主品牌和合资品牌的新能源汽车销量均实现快速增长
具体来看,SAIC乘用车销售新能源汽车24.3万辆,同比增长50%,SAIC大通销售新能源汽车3.7万辆,同比增长72.1%,上汽大众销售新能源汽车9.9万辆,同比增长72.7%,上汽通用销售新能源汽车4.9万辆,同比增长81.9%,上汽通用五菱销售新能源汽车62.2万辆,同比增长35.9%。
在出口领域,SAIC仍然非常强大2022年,SAIC海外市场销量达101.7万辆,同比增长45.9%,连续七年位居国内车企首位
要知道,业内普遍预测中国汽车出口在2021年突破200万辆后,2022年将突破300万辆,保持50%以上的增速这意味着SAIC拥有很高比例的海外市场据SAIC称,每三辆销往海外的中国汽车中,就有一辆是SAIC制造的
SAIC还透露,中国单品牌海外销量冠军名爵一直保持着四连冠,在澳洲,新西兰,墨西哥,泰国,智利等近20个国家跻身前10大单品牌其中,MG4电动已在近30个欧洲国家上市,每月新增订单超过1万辆SAIC MAXUS海外累计销量超过22万辆,在澳新,英国等发达国家占比超过80%
这一成绩与SAIC全球R&D体系和产销渠道布局密不可分据相关统计,SAIC拥有硅谷,伦敦,特拉维夫三大海外R&D创新中心,伦敦,慕尼黑,东京三大设计中心,泰国,印尼,印度,巴基斯坦四大生产基地和KD工厂,100多个零部件生产R&D基地,1800多个营销服务网点,基本实现了全产业链出海
另根据消息显示,为了更好地服务海外客户,2022年,SAIC推出了首款SAIC MG全球车——基于SAIC星云全电动专属系统平台的MG4电动这款车9月全球上市,登陆德国,法国,英国等近20个欧洲国家接下来,它计划在2023年进入澳大利亚,新西兰,中东,墨西哥和南美
此外,值得注意的是,SAIC正在加速布局新赛道根据消息显示,SAIC有道智途5G+L4智能重卡已完成10万标箱的年度运输任务,总里程超过440万公里,东海高速场景下,队列遵循瘦身运行测试项目,实现5车编组,3车中间无人的技术验证目前,SAIC L4 Robotaxi已批量登陆沪,苏,深三地,为用户提供超过12万次自驾出行服务
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