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新款奔驰E级全新换代,非常值得购买。
新款E级车型换上了奔驰最新的家族设计,不细看的话根本无法分辨C、E、S三兄弟。外观方面不必多说,几乎与大哥S级无异,不过还是可以从一些细节来分辨,首先就是中网,大哥S是三道杠,而E是两道。然后是车灯,S的日行灯光带只有一条,而E是两条,这可能是为了致敬E级经典的四眼大灯设计。最后是腰线,S的腰线是从前机盖到后轮拱,E是平的到尾灯。
内饰方面更像是S+C的混合设计,连成一体的两款大屏和空调出风口设计明显来自于S级,而方向盘、中控台则来自于C级,虽然看起来设计师有偷懒的嫌疑,但是不得不说这样的设计仍然非常好看,并且棕色内饰加上大面积的木纹装饰,显得整个内饰氛围非常豪华,当然年轻人肯定不怎么喜欢,但是E级的目标客户本就不是年轻一族。
后排的豪华程度不不亚于S级,坐垫宽大柔软,并且与前排一样,坐垫和椅背都是可以电动调节的,天窗采用了分段式,有点可惜不是整块式的全景天窗,高配版本的右后坐还有老板键可以调节副驾驶座椅,尊贵感十足,最后跟S级的差距可能就在于椅背上的那两快屏幕了。
E300L采用的是2.0T的发动机,同时配备9AT变速箱,动力澎湃却又不骄不躁,毕竟这样一台车,需要的是平顺的乘坐体验,哪怕是加速超车也要是从容而平缓的。而且9AT也为车辆的燃油经济性做出了巨大提升,虽然买这车的人可能不是那么在意油耗。
值得注意的是,新款E级取消了老款的commando系统,而采用了最新的触控式新commando系统,据说使用体验更好了,但是我还是喜欢老款那种转动旋钮的感觉,毕竟奥迪和宝马还在使用旋钮式,而另一个使用触控式的雷克萨斯在这方面被喷得很惨。
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