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随着购车群体的年轻化,新车除了保证基础实用性之余,如何增添点“玩味”成了大家瞩目的部分。在8月10日,哈弗酷狗正式上市,售价区间为12.38-14.98万元,共推出4款车型。
在以前,要买这类具备玩味的车型,只能从海外品牌甚至进口车里面挑,比如MINI和路虎卫士等,定价比较“离地”,普通工薪阶层往往很难够着,但随着自主品牌在这个市场持续发力,比如这台哈弗酷狗,证明了普通人也有追求个性座驾的机会。
外形足够酷
哈弗大狗的知名度与热销,相信也让后续车型的出现打了一针强心剂,所以作为系列的第二款产品,酷狗也来了,但如何玩出差异化是个好问题。
新车选择错位竞争,这里指的并非售价和定位,而是产品属性不同,其目标群体也稍有偏差。相比哈弗大狗,这台哈弗酷狗更突出“潮”和“酷”的元素,因此在外形上你能看到非常醒目的漆面颜色搭配。
同时细节处也充满原创设计语言,比如车身侧面的窗线和鼓起来的尾门,这种稍显任性但能提升整车格调的手法,将会很讨好当下追求个性的消费者。新车的长宽高分别为4520/1875/1745mm,轴距为2710mm,典型的紧凑型SUV身材。
硬朗却不失精致
相比个性张扬的造型设计,车厢内饰部分则主打科技和实用。得益于方正的车身轮廓以及超过2.7米的轴距,加上全系标配全景天窗,所以车内的开扬感很不错,而且后排也能获得很好的腿部空间。
和哈弗大狗那种粗犷的风格不同,虽然这台哈弗酷狗同样具备硬派的越野车气质,但无论外观还是内饰都多了几分精致感。像造型别致的电子挡杆和一体式座椅,配合上艳丽的双拼配色,整个感觉更为年轻时尚。
既然强调音乐氛围,那么当然有亮点,除了ZUI入门车型,余下三款均搭载了18个扬声器的JVC音响系统,包含了前排座椅律动功能,理论上听音乐的临场感更强,实际效果让人期待。
顶配才有四驱
样子硬派显然还不够,如今越来越多用户热衷于自驾游和户外活动,期间免不了走走烂路或轻度越野。
哈弗酷狗拥有比一般城市SUV或跨界车更好的底子,比如它的接近角和离去角更大,而ZUI小离地距离为196mm,整体通过性不错,顶配的潮野版还搭载了智能适时四驱系统。
动力方面,全系采用1.5T四缸涡轮引擎,分为高低功率调校,其中潮酷版、潮音版ZUI大输出110千瓦以及218牛·米扭矩;潮动版、潮野版ZUI大输出135千瓦以及275牛·米扭矩,均匹配7速湿式双离合变速箱。
选择丰俭由人
购买建议,作为具备玩乐属性的车型,如果预算够而且希望增加用车活动半径的用户,可以一步到位选择潮野版,毕竟配置拉满,也有四驱系统,动力也更充沛,很符合产品自身所强调的形象。
而纯粹喜欢酷狗的外形,并更注重性价比和实用性的消费者,我觉得中配的潮音版会更适合,首先在主被动安全配备方面,全系车型一视同仁,比如六气囊和L2级辅助驾驶系统等,而这个版本比ZUI入门款多出了一套JVC音响和双层隔音玻璃,差价仅为几千元。
写在ZUI后
在车企的“内卷”下,不到15万也能拥有如此个性的产品,实在要替如今的消费者感到开心。哈弗酷狗融合了音乐、潮酷和SUV等年轻人非常喜欢的元素,加上性价比颇高的定价和哈弗品牌背书,相信市场前景会很乐观。
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