谁是更灵活的大车？领克09EM-P远航版对比理想L8，这几点差距明显

按理来说，像领克09 EM-P和理想L8这类带有家用属性的六七座SUV，消费者对其操控不会有很大的期望值。但是作为如今新能源市场上最火热的中大型SUV的代表，我们今天给大家比比看，领克09和理想L8哪辆车会带给你超出预期的操控感受！

提到领克继承的沃尔沃基因，不少朋友第一时间想到的可能是安全，但事实上底盘同样是不容忽视的部分。领克09 EM-P承袭了SPA架构基因，与沃尔沃XC60、XC90等豪华SUV用着相同的技术，所以它的底盘用料、刚性和调校，都与这些豪华SUV同样优秀。

反观理想L8，前双叉臂后多连杆的组合虽然跟领克09 EM-P是差不多的组合，但是相比于基于SPA架构的领克09 EM-P还是略逊一筹。

在动力输出上两台车则大差不差，领克09 EM-P的百公里加速成绩是5.2秒，理想L8的百公里加速成绩则是5.5秒，不俗的加速能力，也让这两个大家伙开起来更加轻快，但到底开起来咋样，咱们接着往下看:

由于领克09 EM-P和理想L8同样配备有不错的驾驶辅助配置，所以我们侧重对比两台车的实际驾驶体验。从本质上来说，理想L8还是一款“奶爸车”，所以它开起来的感觉是很顺畅的，动力输出比较线性，制动则相对灵敏一些。

而它的整体底盘赋予驾驶者和乘坐者是相当不错的柔软和舒适，甚至在悬挂调整到最低的时候，也是无法感受到它的运动取向。所以相比之下，多数人驾驶理想L8的欲望并不是很强烈，反而更多的人愿意做乘客而不是司机。

领克09 EM-P比理想L8较好的一点是，它的动态表现更能让人感受到机械质感。因为它跟理想L8持续的纯电驱动不同，适当的时机下，领克09 EM-P的发动机也会加入到驱动车辆中来，所以它能够带来更加多样化的驾驶感受。

驾驶过领克09 EM-P的朋友大多有这样的感受，它与宝马X5、宝马X7这样的大车比操控也丝毫不逊色。因此，对于车主来说，可能更愿意做领克09 EM-P的驾驶者，同时乘坐起来也较为舒适。

再有一点咱们聊聊这2台SUV的四驱系统，虽说购买这两台车的用户，不太可能拿它们去越野，但架不住车子偶尔也有受困的时候。领克09 EM-P和理想L8都配备有前后2台电动机，算得上都是电动四驱。但严格意义上来说，领克09 EM-P属于前置四驱，因为它的发动机能够参与驱动。而在车辆脱困的过程中，本身有高扭矩的电机固然有优势，但有发动机加入的领克09 EM-P，显然优势会更明显。

这样对比下来，领克09 EM-P和理想L8之间谁操控更好的问题便迎刃而解。在电动机的驱动下，其实两款SUV都相当灵活，加速表现也非常出色，但真正开起来之后，领克09 EM-P更优秀的机械质感却得以展现，扎实的底盘，再加上发动机可以直接车辆驱动，进一步提升了车辆的驾控体验。因此在操控这部分，领克09 EM-P显然更胜一筹。除此之外，领克09 EM-P也在价格给到很大的诚意，2月入手即可享受6000元的新年礼包券和24期的0利率金融补贴，更多优惠可直接到店咨询。

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