成功通过零下25℃低温挑战长安智电iDD演绎智电硬实力

2月7日，长安汽车智电iDD之“破冰挑战”在吉林省查干湖冬捕中成功举行。本次挑战中，长安智电iDD通过三项挑战，考验其在寒冷环境中的各项性能，为消费者充分展现了长安智电iDD混动系统的硬核实力。

长安智电iDD作为长安汽车三大新能源动力之一，其基于全新一代IHS智能电混技术平台打造，以高聚能电池、高效能动力、高智能电控作为技术的硬件支撑，实现效率进阶、体验进阶。通过“衡温”智慧安全系统和AI智慧节能系统，带来了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系升级。

“48小时冰封”挑战

冬捕期的查干湖，素以低温酷寒闻名，长安智电iDD首项挑战“破冰挑战”旨在考验应对低温环境中的控温能力。为进一步加大挑战难度，一辆UNI-K 智电iDD测试车辆在最低零下25℃的极寒湖面冰屋内冰封长达48小时。

冰冻了48个小时之后“破冰挑战”正式开启。这辆UNI-K 智电iDD启动正常、响应快速，在冰面不打滑、全车不馈电的情况下，干净利落地冲出冰屋完成挑战。随后，通过对测试车辆的发动机引擎、电路等多点位进行的静态检测显示，长安智电iDD在低温工况环境下，车辆功能一切正常，由此看来，长时间的低温对于车辆本身几乎没有影响。

众所周知，低温环境对于新能源汽车的动力电池如同“噩梦”。研究表明，当温度从25℃下降至-20℃，将导致动力电池放电量下降30%、充电时间会相应增加，特别是在我国东北地区，普遍的低温使动力电池的活性大幅衰减，充电“无能”、启动“无力”成为常态，这些问题让许多新能源意向车主望而却步。

为此，长安智电iDD搭载衡温智慧安全系统，在低温环境下，智能电池温控系统使动力电池在-35℃低温至55℃高温区间内，通过电池预加热、电池保温、电池主动降温等功能，实现自动平衡电池温度达到合适温度区间，使其依然保持了出色的可靠性与稳定性。

“极寒冬泳”挑战

第二项挑战“极寒冬泳”则对这套动力系统的综合控温素质提出了更高要求。工作人员在查干湖冰面上建造了一个半米深的水池，UNI-K 智电iDD测试车辆驶入水池内，冰水即刻将整车电池和排气管浸没，在熄火断电浸泡10分钟之后，车辆成功启动驶出，第二项挑战成功完成。

目前，国际上采用IP等级评定电子电气设备外壳防护能力，经官方介绍，长安智电iDD达到IP68级，根据国际电工委员会的标准，IP后面两位数字，第一位表示防尘指标，最高等级为6级，代表能防止外物及灰尘侵入；第二位表示防水指标，最高等级为8级，代表电器沉没在指定水压中，可确保不因浸水而造成损坏。

长安智电iDD面对低温+涉水表现游刃有余，展现了智电iDD电池的安全性与可靠性。依靠衡温智慧安全系统的IP68级防水、毫秒级电池监控、自动电池温控、多元热安全保护等四大管理策略相互配合，成为了此次挑战成功与否的先决条件。

其次是过硬的电池安全保护措施，其具备瞬态泄压技术，最大可达每分钟3000升，密封控制技术可承受1000兆帕压力，防短路设计支持10毫秒瞬时断电保护，一定程度上降低了动力电池“热失控”风险。同时，电池系统还搭载全时感温报警、自动唤醒等技术，即使在闭电状态下仍可24小时实时监控。

“凌风补网”挑战

第三项挑战“凌风捕网”无疑是此次破冰挑战中富有趣味性的一项，将用UNI-K智能iDD代替马匹，把拉网的纤绳和车尾固定，纤绳在车辆启动瞬间绷直，尽管轮胎上装了防滑链，但光滑的冰面依然给动力系统带来了不小的挑战。

伴随着衡温智慧安全系统的再次“护航”，长安智电iDD的发动机在AI智慧节能系统的配合下，开启了强劲的动力输出。UNI-K智电iDD测试车辆在搭乘4名乘员的情况下，成功帮助渔民在查干湖冰面上完成了收网作业。

长安智电iDD系统所采用的iDD混动专用电擎，源自长安NE发动机平台，继承了蓝鲸发动机“干净、强劲、安静”的优秀基因，成熟应用Agile敏捷燃烧、智能润滑等技术，并在此基础上进一步采用Miller循环、电动化前端轮系等混动发动机技术。

伴随着此次破冰挑战成功，历经锤炼的长安智电iDD也将加速进入市场。根据规划，今年2月，全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD将开启预售；今年上半年，第三代CS75 PLUS智电iDD、欧尚Z6 智电iDD等全新产品也将陆续面世。

对于消费者而言，里程焦虑、能量补充、电池安全等新能源车存在的核心问题，仍决定着他们的出行品质。长安开发的这套智电iDD系统可解决用户核心痛点，保障用户用车无忧。

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