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作为国内市场一直与特斯拉正面对决的比亚迪,自从全品牌电气化之后,优势还是非常显著的,旗下海洋系重磅车型——比亚迪海豹,不仅与特斯拉Model 3形成竞品关系,更是首搭四大全新技术,颜值配置性能全拉满,一度成为“豹款”车型。
不过,根据目前的等车周期来看,海豹一般要4个月左右的时间才能提车。而且还有网友表示,交完定金之后,不管是以什么理由不想要车,4S店都不能退定金。话说,反正先给大家打个“预防针”了,如果能能接受这个等车周期的话,海豹作为国产车型还是非常值得一看的。今天,我也就和大家好好聊聊这款能与特斯拉Model 3正面对决的车型。
外观方面,比亚迪海豹采用全新的设计语言,相对于其他比亚迪系列车型更加个性、运动。封闭式的前脸,搭配两侧双U型悬浮式大灯,让人从第一眼就能感受到海豹强烈的视觉效果。
车身侧面层次感丰富,硬朗上扬的双腰线设计,搭配上很有辨识度的轮毂,使得整个车身都有种律动的感觉。尺寸方面,海豹长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,相比于其他竞争车型,这也足足带给消费者不错的驾乘体验。
车尾依旧是当下流行的贯穿式尾灯设计,两侧尾灯的造型也宛如“水滴”的设计,而且再加上尾部镀铬饰条的装饰,无论是白天还是夜晚都很有辨识度。
内饰方面,依然可以感受到比亚迪海洋元素的设计,10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转中控大屏的组合布局,搭配最新的DiLink生态系统,智能控制和流畅度都得到进一步增强。同时,海豹虽没有搭载高通8155芯片,但高通骁龙690芯片,运行内存达8GB,储存空间达128GB,完全可以消费者日常的使用需求。
做工用料方面,海豹的内饰设计简约而精致,全系标配1.32平方米的全景大天幕,并且内饰采用双色拼接的搭配,整体呈现出年轻活力的个性和不拘一格的运动理念。同时,中控台也是用海浪式的线条勾勒而成,搭配精致的水晶档杆,给人一种较为高级的氛围感。
动力方面,海豹共提供三种动力总成,标准续航版车型最大功率150kW,最大扭矩310N·m,CLTC续驶里程为550km;长续航版本车型最大功率230kW,最大扭矩360N·m,CLTC续航里程为700km;四驱性能版车型最大功率390kW,最大扭矩670N·m,CLTC续驶里程为650km。同时,海豹首搭CTB电池车身一体化技术,无论是电池安全还是操控表现,都可以展现出极强的产品力。悬架方面,采用前双叉臂+后五连杆的结构设计,在实际驾驶过程中,海豹动力响应灵敏,可以表现出很好的平顺性及滤震效果。与此同时,四驱性能版车型还有iTAC智能扭矩控制技术,0-100km/h加速时间3.8秒。
目前,比亚迪海豹共推出4款车型可选,售价区间为21.28万—28.98万元。其中,700km长续航后驱版车型最为推荐,无论是续航里程还是功能配置表现都最为性价比,而且相比于其余三款车型,多出的150km实际续航,以及3.7万的价格差,该车型最为推荐。另外,如果预算较高,而且对动力表现有较高的要求,四驱性能版车型也绝对是个性能“小钢炮”。
不过,面对特斯拉Model 3一度降价的情况,以及传统豪华品牌宝马i3不到25万元的价格,比亚迪海豹的地位可谓岌岌可危。毕竟,相同的定位、相同的售价,大家是支持我们自主品牌,还是选择海外进口品牌,也确实是个难题。最终,比亚迪海豹能否一直占据20—30万元纯电车型的榜单,让我们共同期待。
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