对标特斯拉ModelS，全新路特斯EMEYA发布，明年在武汉工厂投产

Lotus路特斯在纽约举行的一场盛大活动揭开了品牌新旗舰EMEYA的神秘面纱。这款纯电动四门轿车前不久还被称为Type 133，它将挑战特斯拉Model S和保时捷Taycan Turbo等车型。该车是路特斯尖端技术的展现，也是继上世纪90年代基于欧宝Omega打造的Carlton之后推出的首款四门轿车。该车计划于2024年在中国武汉的吉利工厂投产，售价将过百万。

空气动力学是这款轿车的重中之重。全新EMEYA的前部采用主动进气格栅，在之前的Eletre SUV上则是首次搭载。格栅在关闭时可减少风阻提高效率，打开时可冷却电池和制动器。

此外，新车还有一个主动式前扰流板、主动式扩散器以及一个主动式后扰流板，最大限度地增加下压力，满足赛道驾驶的需求。主动后扰流板宽279mm，比Eletre的后扰流板宽99mm，在特定速度下可产生215kg的下压力。

可持续材料是EMEYA内饰的核心。路特斯是世界上第一家使用新型纱线的汽车制造商，从服装行业的棉花废料中提取纱线打造内饰。这不仅是一种可持续发展的形势，而且比皮革质量更轻。车内表面的金属饰面同样采用很多特殊工艺。当然，路特斯肯定不能放弃Alcantara。对于驾驶员来说，55 英寸的增强现实平视显示器可以快速获取重要信息。与Eletre一样，该车也配备了数字后视镜。

EMEYA和Eletre采用相同的平台，即EPA高级电动车架构。新车的续航里程与Eletre类似，在WLTP工况下的续航里程约为600km。它的电池组容量为102kWh，比Eletre的112kWh略小。使用350kW直流快充，5分钟内可增加150km的续航里程，10%-80%的续航里程需要18分钟。

最后说说它的性能。新车搭载双电机，最大功率950马力，最大扭矩985牛·米，0-100km/h加速时间2.8秒。另外，新车还搭载双速变速箱，“赛车级”制动系统以及每秒能进行1000次分析的底盘技术。

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