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一个人可以走得很快,但一群人,才能走得更远。这对于人来说是至理,对于一些企业来说又何尝不是。现阶段汽车品牌层出不穷,如果都是单个作战,早晚会被淹没在群潮里。而只有掌握好自身的优势,然后与身边其它车企互相合作、互相竞争磨砺,彼此进步才能走得更加长远。这方面就不得不提一下南北大众了,这对既是合作伙伴也是头号对手的兄弟车企。有一方进步可以促使另一方进步,这就是互相“搀扶”走得更远的道理。
近来,为了在家用轿车领域加大对市场的掌控力度,上汽大众推出热门车型朗逸新车——朗逸星空领先版。这款车型初上市卖14.39万,但很快就直接降价3万达到了11.39万,且本身配置极高,不仅超越了一汽大众的宝来,就连速腾的超越版都不如这款车配置高,吸引了更多消费者关注。这一次的朗逸星空领先版先行,对一汽大众造成压力的同时也能激励对方,一起看看具体情况。
同款发动机,朗逸星空领先版比速腾超越版更省油
大部分人手握10来万选择家用轿车,油耗是不可忽略的一个点,而但凡选燃油车的人都是有续航焦虑的人群,对电车无感。
速腾是国内大众家族首款采用这台1.5T EVO II净效发动机的车型,当时的经济性与性能表现很可观,但这款发动机的潜力好像并不完全被速腾开发。同样是这款发动机,搭载到朗逸星空领先版上,一样爆发160匹马力和118kW的功率,油耗仅在5.4L/百公里,而在速腾上则是要到5.7L/百公里,不要小看这仅0.3L的差距,后期不同路段浮动变化,差距只会更大,因此经济性上朗逸星空领先版要更强一些,家用也更省。
朗逸星空领先版配置优势更大,价格低、配置高
来到车里,其实很难看出朗逸星空领先版和速腾超越版的差别,两者不论是设计还是配置基本差别不大,但两者其实除了价格上还有一些配置上的不同。比如,11.39万的朗逸星空领先版就有10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏,而速腾超越版有一块12英寸的悬浮中控屏,但仪表部分仅是一块8英寸半液晶仪表,如果想要更大的全液晶仪表需要额外花钱选装,这就是差距,别忘了本身速腾超越版的指导价就15万+。
另外,朗逸星空领先版配备了主驾的座椅电动调节和前排的座椅加热,而速腾超越版不仅没有这些配置,到了顶配的卓越版也是仅有电动座椅,如果想要前排的座椅加热依旧是需要选装,这依旧是差距,一汽大众应该多向上汽大众学学。
除了提到的这些,本身朗逸星空领先版比速腾车身更宽、更高一些,车内人员坐着也更舒服一些,前排有座椅加热功能,冬天更是享受。朗逸星空领先版比速腾超越版还多了双区自动空调、全速自适应巡航、感应式雨刷等常用配置。在很多人看来,11.39万的朗逸星空领先版应该和15万+的速腾超越版对调一下价格才正常。
写在最后
看来不仅仅因为价格的原因让朗逸成为大众家族最热门的车型,其本身的配置搭配更合理的价格,这无与伦比的性价比才是制胜秘诀,也是两家大众里上汽大众更强一些的原因。朗逸星空领先版算是上汽大众家族的一个缩影,是性价比的最好代名词。
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