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虽然汽车的价格并不低,但从本质来说,汽车也是一种消耗品,所以总会有很多消费者购车。在春节过后,我有一位朋友想要买新车,让我陪他一起看车。在经过两天研究之后,我朋友决定试驾一下长安启源A07,这是一款价格亲民的中大型新能源车。让人感到意外的是,在试驾的过程中,我也对这款车有一些心动的感觉。
要说我对长安启源A07心动的原因,首先自然是因为这款车型的价格比较实惠。作为一款采用新能源动力的中大型车,长安启源A07从15.59万元起售的价格,无疑是它的最大优势。在如今的汽车市场,大部分新能源车型要么价格过高,要么续航里程有限。但长安启源A07不同,不仅拥有价格实惠的纯电版本,还有价格比纯电版本更加实惠的增程版本。因为我们身处北方,对纯电动车型还是不太信任,所以试驾的时候也是试驾了长安启源A07的增程版本。
相比我自己的途观L,在我们试驾的过程中,长安启源A07 2023款200 Air增程版在驾驶体验上也给了我较大的惊喜。虽然这款车型的指导价仅仅15.59万元,但它的动力系统和长安启源A07增程版本的顶配一样,单是发动机,就有70千瓦的最大功率,电动机也有160千瓦的最大功率,动力表现比较优秀,只需要不到8秒的时间,就能从静止提速到100km/h。
然而,正如任何一款产品都有其不足之处一样,长安启源A07也有一些我认为需要改进的地方。首先是纯电续航里程。虽然我们考虑的是增程版本的长安启源A07,它的纯电续航里程在同价位的新能源车型中是相对比较优秀的,但对于主要在市区通勤的我们而言,这款车型在WLTC工况环境下170公里的纯电续航仍然有所欠缺。对于需要长途出行的用户而言,它的纯电续航里程仍然是一个需要考虑的问题。毕竟在长安启源A07增程版纯电续航里程不高的情况下,长途出行需要消耗不少燃油。
与此同时,长安启源A07作为一款新能源车型,其搭载的的科技配置相对较为丰富,与一些高端电动车相比,它所搭载的科技配置也不显逊色。但是说实在话,太过丰富的科技配置,在我的眼里,并没有什么实际作用,除去网络互联功能之外,全速自适应巡航、前方碰撞预警等功能,对我而言都是“鸡肋”,我开车的时候并不喜欢使用这些功能。反倒是长安启源A07的座舱虽然看起来高档材料挺多,但是做工和细节却不是很精致。如果一个词来概括长安启源A07的表现,我认为它有些“花里胡哨”。
综上所述,长安启源A07作为一款14万元左右可买到的中大型车,不仅价格亲民,驾驶体验也相当不错。然而,在纯电续航里程、内饰质感等方面仍有一些不足。这也是让我和我朋友感到纠结的原因。
总结起来,长安启源A07作为一款价格实惠的新能源中大型车,无疑是一个不错的选择。在这个价格区间内,它能为消费者提供较高的综合续航里程和良好的驾驶体验。然而,在纯电续航里程、内饰质感等方面仍需要进一步改进,再加上这款车型是长安汽车旗下的新品牌,目前还没有在市场上站稳脚跟,所以我们总是有些担心。希望随着科技的进步和市场的竞争,未来的新能源汽车市场能够迎来更多优秀的产品,给消费者提供更多选择。
友情提醒:本文基于个人体验和对汽车市场现状的观察,纯属个人意见,仅供参考。
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