MPV王者再进化，2024款腾势D933.98万元起售

2023年，腾势汽车成为40万以上新能源豪华品牌销量第一，成交均价比肩奔驰，超越宝马、奥迪多个豪华品牌，旗下腾势D9同样表现突出，不但一举成为中国全品类MPV销量冠军，更拿下了MPV一年保值率第一名的宝座，成为高端豪华新能源MPV新标杆，打破传统燃油合资MPV对中国市场长达20多年的垄断。如今，这款车型也迎来了改款。

3月6日，2024款腾势D9正式上市，其中DM-i版本车型厂商指导价为33.98万-44.98万元，纯电版本车型指导价为37.98万-46.98万元。作为发布会的彩蛋，腾势D9四座创领版车型也完成了上市，指导售价为60.06万元，计划将于第二季度开启交付。

作为腾势汽车破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9强势打破传统MPV车型20余年统治，彻底改写MPV市场格局，而2024款车型也在设计、智能、驾驭、安全等多个方面进行了升级。

具体来看，2024款腾势D9延续了老款车型的设计语言，依然是我们所熟悉的π-Motion势能美学的主流设计，密密麻麻的银色镀铬装饰块组成的中网，占据了前脸大部分面积，两侧则是厚重的“C”字型设计，辨识度十足。

来到车身尾部，新车使用了当下流行的贯穿式尾灯，内部则有着箭头式的设计，点亮后视觉效果出众，上方则是黑色尾翼，配合平直的线条名，看上去层次感十足。

值得注意的是，此次新车根据流行趋势和用户需求，于帕米尔高原上的璀璨星河汲取灵感，新增璀璨紫外观配色，阳光折射下，漆面熠熠生辉，豪华且优雅。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250、1960、1920毫米，轴距则达到了3110毫米。

进入到车内，内饰的造型设计同样变化不大，新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不仅提升了座舱高级感，也为商务和家庭用户提供了更多选择，细节方面则增加了空调出风口处的亮饰条、后尾门的金属踏板，全系标配方向盘加热功能，升级真皮方向盘等。

与此同时，腾势Link智能交互座舱进化为9屏互联，支持全场景连续对话，一次唤醒，多次交互，更有百万APP供用户随心下载，并且该车根据不同生活场景，开发多种场景模式，可随时通过语音开启。

2024款腾势D9采用2+2+3的座椅布局，二排座椅采用1080毫米超长电动滑轨，坐垫长53毫米、宽56毫米、高38毫米，一体式腿托可上调110度，入座即享最佳人体工程学状态，三排座椅支持前后移动，带来更加灵活的后备箱空间。在坐满7个人的情况下，仍可装下7个20寸行李箱及7个双肩背包。

舒适配置方面，2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。其中，冰箱支持-6℃~50℃制冷制热可调，更具有电动伸缩、12小时延迟断电等丰富功能。

2024款腾势D9提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，其中DM-i车型搭载80千瓦直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200公里，综合续航1050公里。

基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载103度电池包，整车续航超620公里，同时配有全球首创双枪超充技术，可将普通快充桩升级为“超级快充桩”，充电15分钟即可补能230公里，补能更快更便捷。

智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，较强、适中、偏弱三挡可调；同级领先的CCT舒适控制技术经也优化升级，制动俯仰提升20%，转弯侧倾控制提升12%，轻松应对各种路况，而Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，在车道领航、遥控泊车等功能的加持下，则能为消费者带来更出众的用车体验。

2022年，那是人们第一次见到腾势D9，彼时的新能源MPV市场还正处于发展初期，经过两年的发展，细分市场已强者如云，腾势D9成功登顶，身份也从攻擂者变成了守擂者，面对新一轮的挑战，其又能否守住冠军的宝座呢？让我们拭目以待。

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