吉利终于“妥协了”！销量超百万的豪车，跌至5.59万

记得刚毕业那会儿，家人帮忙购买的第一辆车就是吉利帝豪。当时的吉利帝豪落地8万多，也不算便宜。

没想到过了十多年，吉利帝豪依然活跃在市面上，最近第四代吉利帝豪正式降价，居然只需要5.59万。你没看错，就是5万多，现在5万多就能买到第四代吉利帝豪，价格确实很接地气。

事实上，吉利帝豪在中国汽车市场的保有量早就突破了百万，并且已经进化到第四代，所以可不仅只有价格优势。

这款吉利帝豪有着更加出色的车身姿态设计，全新的造型加上宽体低趴风格，有着较强的运动感。值得一提的是，这款吉利帝豪的车宽高达1820mm，再加上1.25的宽大车身比，有着较为豪华的气势。

从以及尾部来看，吉利帝豪采用了低风阻低重心的设计，由于整车的低趴设计，所以风阻系数只有0.2Cd。除此之外，还拥有17英寸双幅多色轮毂，贯穿式尾灯，尾灯呈现出律动设计。不得不说，整体的外观造型确实很有颜值感，而且数据也在线，吉利帝豪的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距是2650mm。

内部设计，我个人比较喜欢米色造型，其实除了米色以外，还拥有纯黑的内饰配色，适应更多的消费者。车内采用了大量软性材质进行包裹，显得非常精致。贯穿式的空调出风口能够带来更加均衡的送风。别看价格低，这款吉利帝豪还搭载了人体工程学零压座椅，能够更好的保护我们的颈椎。至于中控部分，匹配了12.3英寸悬浮式液晶屏幕，这项配置做到了全系标配，甚至这款屏幕还能实现三指飞屏，将导航信息投射到行车电脑上。

虽然是一款油车，但这款吉利帝豪也匹配了智能化配置，比如银河OS车联系统，不仅搭载了酷我音乐，还拥有在线乐听服务，高德地图。

动力系统，吉利帝豪搭载的1.5L中置缸内直喷发动机，这款发动机最大功率93kW，峰值扭矩152N·m，匹配的全新CVT无级变速箱，传动效率较高，而且燃油经济性同样不错，百公里油耗也就在5.8L左右。此外，底盘设计也是经过专门调教的，开起来没有太生硬以及太晃的感受。

有一说一，尽管这款吉利帝豪的价格已经很低了，但入门版是手动挡车型，而且这是一款燃油车，需要缴纳购置税！这些条条框框，你可以接受吗？

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