奇瑞为何要重启风云系列？

拼技术，奇瑞真没输过。

奇瑞重启风云，风云A8远航版在上周末上市，此风云与彼风云的时间间隙，仿佛就在扎眼之间。

在活动现场，奇瑞风云A8远航版公布价格，近2.8米的这款混合动力家轿车价格杀到了10.99万起，装配的是奇瑞鲲鹏超能混动C-DM这一核心技术，一场拆车讲解也不遮不掩，同时“真环转”的180km/h无失速稳定表现，极容易拉到用户的好感，毕竟在这个价位，大家需要的都是一辆靠谱的产品。

然而在秀测试之外，更让汽车有文化感兴趣的是，奇瑞为何要重启风云系列？以下三点，可供大家一起探讨。

其一，稳轿车。

奇瑞品牌目前在轿车领域主打的仍然是艾瑞泽系列，但艾瑞泽的定位，目前主要在燃油车市场，同时普通消费者对于艾瑞泽系列的低价印象已经形成，这对于奇瑞鲲鹏动力技术的上车并不是一个很好的载体。

而风云A8作为风云系列首款产品，则是以轿车身份出现。同时其采用了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和第三代DHT无级变速箱，配合米勒循环、增压中冷和高效双电机等技术，确保了其在节能同时保持强劲动力。车辆还装配了最新一代IPB制动系统和增强的底盘设计，提升了操控稳定性。此外，高达80%的超高强度钢车身和最多10个气囊的使用，为乘客提供了更高水平的安全保障。

其二，再向新。

在目前的规划中，除了已上市的风云A8远航版，还有风云T6、风云T9、风云T10等SUV产品。因此，风云系列的出现，并不只是为了轿车板块而服务，还有奇瑞品牌整体焕新的考虑。

目前，奇瑞线下渠道正陆续向四代店转型，且品牌正全力打好“理工男”这张牌，而风云系列的重启，就是奇瑞品牌在产品层面的齐头并进。能够看到，风云系列的整体设计语言，与目前在售的瑞虎系列与艾瑞泽系列有着极大的差别，从而实现了产品形象的焕新。

此外，在活动现场，奇瑞则进行了“真环转”测试与拆车讲解。其中，在“真环转”测试中，风云A8远航版以180km/h的速度连续环绕跑道1小时，展现了其出色的动力和稳定性。这次测试的成功不仅展示了车辆的技术优势，还得到了专家的认可和颁发的《顶级品质挑战证书》，这显示着奇瑞正完成“承上启下”的过程，让风云系列，成为奇瑞技术的新代表。

其三，助转型。

则是完成从油车到电车的全面过渡，在规划中，奇瑞风云系列均是以插混的身份出现，以此来实现从油到电的平滑过渡。在汽车有文化看来，油车与电车实际上均是不可放弃的市场。由此，无论是艾瑞泽、瑞虎还是风云系列都将承担着各自的使命，托举奇瑞品牌前行。

另外对于有购车需求的用户，风云A8远航版也提供了多种购车优惠和服务，包括最高8000元的置换补贴、价值16000元的整车+三电终身质保、免费充电桩及安装服务、2年免费娱乐流量及终身免费基础流量等，可以自行参考。

总结下来，奇瑞汽车通过这款新车再次证明了其对技术、品质和用户体验的承诺，展现了公司持续增长和技术创新的实力。奇瑞风云A8远航版的推出，不仅是对混动车领域的一次重大突破，也预示着奇瑞在未来汽车产业发展中的领导地位。

撰文丨欧阳

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