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4月1日,全新腾势N7正式登场。新车共推出了4款车型,价格区间为23.98-32.98万元。同时,为了回馈广大消费者,新车推出了定金2000元抵扣车辆尾款10000元的优惠政策,从而降低了购车的门槛。
作为改款车型,全新腾势N7在外观设计上进行了一定调整,注入了更多时尚元素。其中,新增的西子蓝外观配色给人留下了深刻印象。此外,新车还在智能驾驶、智能座舱、智能底盘等方面进行了全面升级。并且,这次新车还新增了550 Pro入门款车型,进一步降低了起售门槛。
除了车型本身的升级外,全新腾势N7还提供了丰富的购车权益,包括用车保障、智联在线、贵宾服务等多项福利,为用户的购车体验增添了不少亮点。同时,针对老款腾势N7用户,同样也提供了诸多权益,如置换补贴、增购补贴、延保礼等,展现了腾势对于老用户的重视和关爱。
那么,全新腾势N7推出的四个车型版本中,哪款车型值得我们选择呢?本文我们就来分析一下。
我们先来看单电机版车型,其中550 智驾Pro版和702 智驾Pro版差价2万元,但是这2万元的差距可并不只是差在续航上。702 智驾Pro版采用了全栈800V高压系统,而550 智驾Pro版则只是准500V系统。同时,702 智驾Pro版可支持双枪充电,最高可实现230kW的直流充电功率,且该车型的对外放电功率也提升到了6kW。
底盘方面,702 智驾Pro版可以选装云辇A双腔空气悬架,但是550 智驾Pro版则没有提供该配置的选项,因此有一定局限性。
因此,如果您考虑单电机版车型,702 智驾Pro版的配置更为均衡,同时续航里程也是全系车型中最长的一款车型,非常值得大多数用户的选择。550 智驾Pro版则适合更为入门级的用户选择,如果您只是城市代步使用,或者对各项配置的要求不高以及预算较为有限,那么可以考虑选择该版本。
来到双电机四驱版车型,630 四驱智驾Max版与630 四驱智驾Ultra版相差4万元,但是两款车型在动力及续航部分几乎没有太大差距,更多的差异则主要体现在舒适性配置及智能化配置方面。
首先,630 四驱智驾Ultra版在外观上增加了性能运动套件,具有20英寸铝合金锻造轮毂、高性能轮胎、轮毂悬浮车标、外观黑化饰件等。
在智能化配置方面,630 四驱智驾Ultra版搭载了更为先进的DiPilot 300车机系统,同时还增加了2个高感知激光雷达,具备城市导航辅助驾驶的功能。而630 四驱智驾Max版以上配置只可选装,且选装的价格不菲。
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综合来看,全新腾势N7在外观设计、智能科技、驾驶辅助系统以及动力性能等方面都进行了全面升级,相比老款车型的价格也有进一步的下探。根据我们本文的分析来看,702 智驾Pro版应该是大多数用户的首选车型,续航长且配置均衡;630 四驱智驾Max版则是在双电机四驱版车型中较为推荐的,几乎可以满足大多数用户的需求。当然,选购新车时消费者还需综合考虑自己用车的实际需求为主,希望本文能帮助您在选车时,可以具备一定的参考。
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