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星途这次玩了把大的,对星途星纪元ET进行了2000km极限续航测试,结果是满油满电情况下,跑出了2141.4公里综合续航里程,平均算下来,综合油耗仅为3.1L/100km。
综合油耗仅为3.1L/100km
此次极限续航测试的难度在于增程式动力系统不同于插混系统,其发动机作为增程器,主要作用是给电池充电,在整个过程当中,增程式器发出来的电,只是一部分,另外一部分就会转换成无效的能耗,所以大多数增程式汽车在馈电状态下尤其是高速馈电时,油耗都会比较高。
星途敢把一台增程式SUV拿出来做极限续航测试,确实需要很大的勇气,而且挑战的距离达到2000km,从安徽芜湖出发,一路向南,途径广东湛江,到达广州,全程直播,一镜到底。
最终星纪元ET在满油满电情况下,累计行驶里程2141.1公里,平均算下来,电耗为综合油耗仅为3.1L/100km。这个数据对于一台车长接近5米,轴距3米的中大型SUV来说,已经非常出色了。
为什么星纪元ET能做到?
星纪元ET为什么能做到如此出人意料的优异成绩,显而易见,是自身的硬核实力带来的。
最核心的原因是星纪元ET搭载的1.5T增程器,官方称为黄金增程,其热效率达到了44.5%,行业量产最高热效率,据官方信息显示,1L油能发电3.65kWh,达到了同级第一的水准。
这台1.5T增程器还有很牛的地方在于采用了第四代i-HEC燃烧系统,新的系统运用使得其滚流保持率可以达到87%,相比于第三代机型提升9%,能够把汽油微粒粉碎的更小,让油气更充分的接触、高效燃烧,不仅带来了更强劲的动力,还能做到更省油。
还有就是电池,星纪元ET搭载了32kWh的大电池,CLTC纯电续航能做到200km,这也意味着一开始用纯电模式测试时,能比同级别车型跑得更远。
虽然官方并未公布星纪元ET油箱大小,但不难推测出,星纪元ET油箱大概在67L左右,这意味着,即使在长距离高速行驶过程中,依靠增程发电机为电池持续充电,整车续航里程也能达到2000公里以上。
值得一提的是,星纪元ET在此次挑战2000公里极限续航的同时,整车的实际表现也很出色。全程直播显示,平均显示电耗在13kWh/100km左右,充分体现了其出色的能量利用效率。
由此可见,正是以上具有行业领先水平的增程系统,以及星纪元ET优秀的整车性能品质,才实现了如此出色的续航里程表现,该车将于今晚7点正式上市,目前预售价19.9万,预计实际售价还要更低,值得期待。
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