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“金九银十”在各行各业都是从业者翘首以盼的创收旺季,但今年,汽车后市场却传递出截然不同的信号。
据AC汽车了解到,有汽修老板透露,原本每天固定1万的营收,到了9月份突然下滑至7000元,整体下降了30%左右。其门店固定成本每月12-13万,每月30万营收是略有盈利,但这个月亏本。
也有其他同行均表示9月营收下滑了30-40%,预期的旺季客流未曾到来,反而显得格外冷清。
有分析指出,这或许是因5-8月各大品牌的频繁促销活动,将车主需求提前“透支”,导致传统旺季反而遭遇“滑铁卢”。F6的行业数据也显示,9月后市场产值与进厂台次双双下滑。
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