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盖世汽车讯 雷诺集团于3月10日发布全新概念车型Bridger,该车为一款长度不足4米的紧凑型跨界车,采用方正硬朗设计语言,配备外挂式备胎,计划于2027年底在印度市场投产上市,后续将拓展至非洲、中东及拉丁美洲等新兴市场。此举系雷诺“futuREady”全球发展战略的重要组成部分,该战略于同日由首席执行官弗朗索瓦·普罗沃正式公布,核心方向为加速拓展欧洲以外市场。
Bridger概念车由雷诺印度团队主导开发,生产基地预计位于钦奈。其外观借鉴Land Rover Defender与Suzuki Jimny的方盒子造型,强调视觉辨识度与户外意象;车身长宽高比例紧凑,但官方称内部空间经过优化,后排膝部空间达200毫米,后备厢容积为400升。车辆采用模块化平台,将提供汽油、混合动力及纯电动多种动力形式,量产版离地间隙为200毫米,但明确面向“城市探险者”使用场景,不强调专业越野能力。
雷诺表示,Bridger量产版将基于CMF-A平台打造,技术方案大概率沿用现款Kiger车型,包括1.0升自然吸气或涡轮增压汽油发动机,前轮驱动布局。新车定位略高于Kiger,但价格仍将维持在印度主流消费区间,以保障市场接受度。目前雷诺在印度销售Kwid、Triber及Kiger三款车型,另有一款本土化生产的第三代Duster将于近期加入产品线,其车身长度为4343毫米,显著大于Bridger。
数据显示,雷诺2025年在印度销量为36285辆,同比下降10.8%。同期印度新车市场总销量为4351640辆,同比增长8.5%,其中Maruti Suzuki销量达1783129辆,Mahindra为596270辆,Hyundai为553343辆,Tata为550271辆,Toyota为313605辆,Kia为255554辆。雷诺将印度列为未来全球增长优先级最高市场,并将Bridger视为强化本地存在、提升份额的关键车型。
Bridger概念车前脸取消传统菱形徽标,改用横贯式“RENAULT”字母标识。量产版预计保留主体造型风格,轮圈尺寸可能较概念车的18英寸有所调整。该车不会投放欧洲市场,亦无进入中国市场的计划。雷诺集团未披露具体售价、配置细节及动力参数,相关技术信息将在后续逐步公布。
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