技术为王——揭密红海市场下动力电池系统的破局优势

据悉，截至今年6月，我国新能源乘用车销量突破200万辆，较去年增长122.5%，仍处于中高速增长态势。面对新能源汽车产业的快速发展，政府补贴大幅下降，车企不得不控制成本。同时，他们意识到，只有根据终端消费者的需求设计出高性价比的产品，才能更多地占领市场。在政策驱动转向市场驱动的情况下，动力锂电池市场也由蓝海转为红海。显然，“技术为王”、“用户为王”永远是新能源企业的核心竞争力。

民间消费的持续增长，逐步释放了二三线城市的消费潜力。在这类客户中，大部分人的日常出行需求在80km以内，只有偶尔的长途驾驶，很少会导致里程焦虑，所以更看重用车成本。目前低功率混合动力汽车可以满足这类消费者的需求，购车成本明显低于纯电动新能源汽车，也可以保证日常用车成本低于燃油车。同时用电量低，可以快速充满，所以市电可以满足充电需求，用电成本低，也适合充电基础设施薄弱的地区。

但小功率混合动力汽车要达到纯电动汽车的驾驶体验，需要一套倍率电池系统，桑顿新能源在高倍率电池领域布局已久。目前电池和电池系统已经非常成熟。为了进一步满足用户的需求，桑顿在系统安全和电源性能方面做了出色的设计和集成。

至于系统设计，桑顿采用了液冷系统集成+超导均衡板的热管理集成方案，这是业界首创。与传统液冷系统相比，换热效率提高了2~4倍，有效解决了电池系统在高倍率下的温升问题。该系统支持连续5C和峰值10C放电，全天候条件下温度可控制在40℃以下。有效提升整车动力性能，保证系统持续大功率输出，提升消费者体验。

在模块技术方面，桑顿有标准化的模块堆叠，模块之间用热失控保护材料隔开，使电池系统没有热扩散。该系统还具有热失控主动预警和被动保护功能，保证了系统全生命周期的安全可靠运行。

该系统已在国内某大型车厂安装，即将正式上市销售。10C的放电能力可以让汽车弹射起步，让用户体验漂移的驾驶感受，同时获得城市工况下的极致油耗，性价比最佳。此外，系统设计符合市场需求，在满足动力强劲、安全性能高等要求的基础上，降低了用户的消费成本，缓解了能源补充的焦虑，这是纯电动汽车所不具备的。而且在燃油经济性和乘坐舒适性上，燃油车是无法与之抗衡的，这也将进一步推动未来新能源汽车的发展。

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