百度全资持股集度汽车、吉利关联公司退出或为境外上市做准备

由百度和吉利共同投资的杜畿汽车的工商变更在业内引起轩然大波。

天眼查APP显示，6月28日，杜畿汽车的主体杜畿汽车有限公司进行了工商变更。浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出，百度关联公司百瑞祥创业投资管理有限公司(以下简称“百瑞祥创投”)持股比例升至100%。此外，夏不再担任汽车总经理，法定代表人由夏变更为。

并以吉利的实力和专注度迅速应对了这一变化。其中，吉利表示，这是公司基于业务发展需要做出的正常调整，杜畿仍由百度和吉利共同持有，双方持有的股份不变；在表达了类似的态度后，汽车补充称，“CEO仍为夏·”。

在双方做出上述官方回应后，汽车CEO夏也在朋友圈发文，强调“双方所持股份不变，我和仍为CEO，谢谢”。

“杜畿汽车的这次变动，是为了转向红筹架构，为接下来的资本运作做准备。”一位知情人士告诉财联社，杜畿汽车的运营主体没有改变，百度和吉利的合作关系也没有改变。“车辆工程和生产还在吉利，其他的都在百度做。”

对于这种说法，专注度没有回应。

所谓红筹结构，是指我国境内公司在境外设立离岸公司，再将境内公司的资产注入或转移到境外公司，从而实现境外控股公司在境外上市融资的结构。

科技的全资子公司，业务范围包括风险投资管理等。多达52家外资企业，包括100%控股的杜畿科技，另一家杜畿公司。

2021年3月，汽车成立，注册资本20亿元，百度和吉利分别持股55%和45%，夏为法定代表人。双方在智能汽车制造领域展开合作，共同打造下一代智能汽车。2022年1月，杜畿宣布完成近4亿美元A轮融资，由百度和吉利共同增资。

今年6月8日，杜畿汽车发布首款量产概念车ROBO-01，并在百度喜乐源宇宙全球首发。“智能汽车3.0时代是汽车机器人时代。时代变革的起点是汽车的‘驾驶权’从人类转移到AI，AI驱动汽车的进化。”夏表示，3.0时代的汽车产业将实现从能源转型到产品属性转型的转变，其终极目标是无人驾驶。

按照计划，与ROBO-01相似度高达90%的限量版车型将于今年秋季上市，并计划于今年广州车展发布其第二款量产车型的设计。据悉，杜畿量产车由位于杭州湾的吉利宁波工厂生产。

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