KTMX-BowGT-XR官图正式发布

最近几天，KTM官方发布了X—Bow GT—XR车型的官图新车可视为X—Bow GT2赛车的公路版车身整体结构采用全碳纤维，轻量化程度极高，搭载奥迪2.5T直列五缸发动机新车将被称为不妥协的公路超跑

外观方面，新车整体造型夸张，大灯组样式较为狭长，前包围采用贯穿式通风散热开口，两侧配备LED日间行车灯，扁平化的车头也会带来更好的空气动力学效果。

新车最有趣的是开启模式整个车顶可以完全向前翻出来，很科幻，同时，整个天花板还设置了一个可以打开的小门，可以理解为开一扇窗这个设计基本上和赛车一样，处处显示出GT2的优雅

车身侧面，新车采用中置发动机布局，车身线条略显犀利，前后翼子板宽大，轻量化五辐轮圈，多活塞制动卡钳，大尺寸刹车盘新车干重1250kg，油箱容积96L令人惊讶的是，新车的理论续航里程可达1000km此外，新车前后重量分配为44:56，碳陶瓷刹车系统需要额外付费选装新车同样采用OZ赛车轮毂，前轮19英寸，后轮20英寸，并分别配备235/35 R19和295/35 R20的轮胎

车尾，新车配备了可电动升起的大尺寸扰流板，尾灯采用四点式设计车尾整体采用外露碳纤维，后围整体为尾部扩散器，具有通风散热功能

内饰部分，新车采用完全暴露的全碳纤维装饰，内部标配两个赛车斗式座椅和四点式安全带方向盘上集成了全液晶仪表，可以显示各种车辆信息同时外后视镜变成了电子后视镜，车内设置了两块屏幕另外，车内基本没有与驾驶无关的配置

动力方面，新车将搭载奥迪2.5T涡轮增压直列五缸发动机，最大功率500马力，最大扭矩581牛·米传动系统同样来自大众集团代号为DQ500的7速双离合变速箱，并配有带限滑差速器的后轮驱动系统新车0—100km/h加速时间仅为3.4秒，最高时速280 km/h

此外，为了避免一些不平的路况，新车还可以配备前桥升降系统新车悬挂采用萨克斯减震器，驾驶员可以手动调节前后车身高度

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