寅虎闹新春,锐放拔头彩!从1月20日全国上市...
一年一度的中国汽车流通行业年会暨...
年轻人买车不只是为了方便日常通勤,也为了能随...
导语:面对年轻消费群体喜好变化,它打出了两张...
2023中国汽车重庆论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,于6月8日至9日在重庆悦来国际会议中心隆重召开。今年论坛在多年成功经验的基础上继续推陈出新,力邀汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外商务及产业代表团等齐聚一堂,以各自独特的视角纵论行业热点问题,探讨和洞察新发展格局下的汽车工业。
会上哈弗品牌执行副总经理乔心昱发表演讲,提到了“市场进入产品力军备竞赛,尖子生过招的时候,所有的细分市场,从产品到定价,都必须一步到位,市场不会再给我们第二次回手的机会。”插电混合动力在今明两年将呈现巨大的市场潜力。PHEV将在今年迎来爆发之年,从产品也可以看出,去年一家独大,到今年诸强分争。他认为,汽车科技的快速迭代,让我们进入半互联网时代,科技平权永远是赢得客户的法宝,给用户的技术不能停留在PPT,要不贵也不远。例如,哈弗通过四驱价格的下调,让消费者不再为四驱支付溢价,进入全民电四驱的时代。
以下为其发言实录:
这是一个最的好时代,也是最好的时代,估计大家都有一些共鸣。过去从价格战以后,所有的汽车同仁过着如履薄冰的时代。过去只要成功,面临新能源和智能的转型,在整个过程中大家会越坚定。我们不愿意把过去的辉煌挂在嘴边,也不敢确信,在任何一个灵活博弈的市场里面,谁就能长期的一家独大。当然每天都充满希望,在技术的驱动之下,消费者的购车习惯,厂家的模式以及竞争格局已经全面颠覆。今天这样一个承前启后的转折点,面对复杂且深刻的行业形势变化,大家都在摸着成就。
首先插电混合动力在今年或者明年将呈现出巨大的市场潜力。消费者从过去单纯的因为政策导向买新能源车所谓的智商税,所谓的有钱人的玩具到消费体验的最佳选择。如果我们去看细分市场,在新能源的市场里面,从去年4月份到现在,整个能源结构发生了比较大的变化。在这里可以看到,尤其是1-5月份,插电混合动力市场的爆发意味着城市用电、远途用油、无里程焦虑、无充电烦恼。根据最新汽车下乡的动作来看,4-5线市场的潜力会进一步释放,尤其是PHEV市场,今年PHEV会迎来爆发之年,整个市场的需求会无限放大。在这种情况下,所有的车企纷纷推出PHEV,里面不乏一些优秀产品。当今的PHEV市场先行一步进入产品竞赛过招的时代,所有的细分市场从产品的配备到定价,必须一步到位。现在的市场不会给我们二次回首的机会。
其次品类创新仍然带来新的发展机会。从去年自主品牌占有率首次超过50%,在去年年底连续3个月超过50%,消费者在不同的细分市场选车的时候,都会把自主品牌作为一个非常重要的参考。背后的原因,一方面源于自主品牌敏锐地抓住了新能源,尤其是智能新能源的红利我们做到了先声夺人。犹如10年发布了SUV市场红利一样。现在的插电混合市场给了我们超越外资品牌非常好的一次红利机会。从另外一方面看,源于自主品牌对消费者需求的深入洞察,创新出更多有针对性的品类明星车型。对哈弗品牌来说深耕SUV10余年,以城市SUV为基础,以及昨天所发布的公告新能源SUV,满足新能源时代更深层次的需求。作为中国品牌崛起排头兵,我们相信尽管抓住了红利的初期,实际上仍然处在颠覆与被颠覆的两端,在新能源来的时候,相信没有产业的生态体系,凭借自身的硬实力在市场上进行角逐。
科技领先更要科技平权。技术在进步,科技不断进阶,让汽车行业从过去百年的传统车企、传统的行业,现在一日三秋快速迭代,现在进入了半互联网时代。从自动驾驶人机互联所引发的人工智能AI革命,技术创新的步伐让所有的汽车人时不我待,永远的焦虑和迷茫。
进行是品牌之本,科技平权永远是赢得客户的至圣法宝。无论是制电动化还是智能化,给拥护的技术不能停留在PPT上,让完美的技术不贵也不远,才是哈弗品牌践行科技品牌的工整。我们通过四驱体验两驱价格把四驱价格打下来,消费者不需要支付额外费用,让消费者性能更好的四驱电池。科技不是让用户区膜拜又消费不了的东西,也不是无休止的竞争竞赛,在新能源汽车决胜新中终端。这个趋势的背后是我们面对历史优势以来最聪明的消费者,你可以认为他们很挑剔,也很懂汽车,所有卖车人有一个共同的感受,即便普通的消费者比过去发生了变化,越来越懂车,越来越关注汽车的各种细节,甚至可以想出一些更懂车的专业知识,因为他们在互联网上主动搜索他们想要的一切,这样车企业一和用户之间的信息差会彻底抹平,躺赢的时代一去不复返,最终结果就是对国网的渠道布局,服务体验带来全方位的颠覆。
无论是直营还是竞销,线上还是线下,都是我们经历和思考的东西,无论哪种变化,首先自己要进行智能化,这里智能化不是智能驾驶和智能座舱,应该有更多的互联网思维和产品思维。哈弗在全新品牌的路上不断探索,深刻认识新能源转型必须全面加速独到的新能源渠道建设,不仅是单一的建立一套4S店的物理渠道,而是通过线下下单,打造全新的服务体验,让用户接触品牌最重要的触点建立品牌智能新能源的第一印象。随着技术分享,未来的世界将会更加扁平化,汽车行业有着更为广阔的创新空间,也有待我们参与,未来勇敢者的游戏,是实力者的较量,哈弗品牌期待更多的有识之士共同携手,长期做好中国品牌,构筑美好出行生活,预祝本次论坛取得圆满成功,谢谢大家。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
讯6月9日,比亚迪官宣旗下专业个性化品牌正式定名“方程豹”。该品牌即是比亚迪内部代称的“F品牌”。方程豹汽车基于消费者日益增长的个性化需求,探索“电”之上的更多可能,通过比亚迪的...
盖世汽车讯采用高镍层状氧化物正极材料,或使电动汽车电池充电更快、续航更远、更耐用。据外媒报道,由爱达荷州国家实验室领导的研究团队发现,由一种名为NMC811(80%镍、10%锰、...
6月6日,2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上,黑芝麻智能高级产品市场负责人王治中表示,其中武当系列作为首个车规级智能汽车跨域多功能融合计算平台,集成高性能CPU、GPU等,...
沃尔沃全新小型纯电豪华SUVEX30大有乾坤,以精致身形兼具实力与品质,满足您对沃尔沃汽车最高安全标准的所有期待。沃尔沃EX30被设计为沃尔沃品牌迄今为止碳足迹最小的车型,采用前...
设计方面,雪铁龙C5AircrossHybrid136e-DCS6与燃油版车型保持高度一致,甚至尾标都没有增加新能源专属的标识,十分低调。同时雪铁龙官方表示,新车的内饰设计,包括...
盖世汽车讯根据外媒引用发布在特斯拉售后配件商EVANNEX网站的报道,在特斯拉2023年年度股东大会之后的CNBC独家采访中,特斯拉首席执行官马斯克分享了更多关于FSD自动驾驶技...
从新四化的提出到新能源颠覆市场洗牌,从卷王掀桌,到大牌下场,国内车市越来越有重塑格局的混战感觉。各家出招,谁能稳操胜券还看各家实力。 这不,应对当下电混热火的市场,老牌自主车企...
6月1日,2023安富利汽车生态圈峰会首场活动在九省通衢的武汉成功启航,聚集上百家合作伙伴,共同解读领域前沿的技术与趋势,共话汽车产业新机遇,共享汽车电子行业的繁荣“芯”盛!这场...
2022年6月30日,几何E正式上市,定位纯电小型SUV...
今天编辑不想讨论技术落后不落后,对于老百姓来说,成熟稳定...
前不久,笔者作为小鹏P7车主,收到了一件1/200000...
繁忙的工作会让不少人选择开车到户外缓解压力,享受一下生活...