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一句话点评日产探陆:
性价比不错的合资中大型SUV,6/7座大空间、充沛动力和丰富的舒适安全配置是亮点,但缺少混动版本是最大遗憾。
优势:
1、23.98万起,在同级合资SUV中有一定的价格优势
2、最新的家族化设计语言简洁时尚,没有“油腻感”
3、提供6座/7座布局可选,满足家庭出行需求
4、舒适、安全配置丰富,支持L2级驾驶辅助
5、2.0T+9AT动力总成性能充沛,提供智能四驱可选
不足:
1、没有推出混动版本车型,2.0T发动机只喝95油
2、座椅加热/通风、BOSE音响等亮点配置非全系标配
外观方面,探陆采用最新的V-Motion家族化设计语言打造,大尺寸V形进气格栅与大灯融为一体,内部的横辐条镀铬装饰拉长了视觉宽度,使车头更显磅礴大气。
车身部分,探陆的长宽高分别为5130x1981x1767mm,轴距为2900mm,身材庞大但并不臃肿,悬浮式的车顶设计搭配独特的轮圈造型,为新车增添了不少时尚气息。
探陆的车尾造型饱满立体、层次分明,并采用了隐藏式排气设计。尾灯样式锐利扁平,灯组间还有黑色饰板相连,呈现出酷似贯穿式尾灯的视觉效果。
内饰方面,探陆的设计较为简洁,搭载10.8英寸HUD和双12.3英寸一体式大屏,同时保留了一定的物理按键,兼顾了科技感与操作便利性。
在一体式大屏内,新车集成了Nissan Connect超智联2.0智能互联系统,拥有语音控制、导航、音乐、爱奇艺、车载KTV等丰富的功能应用。
探陆座舱提供6座和7座两种布局,二三排座椅均支持纯平放倒,可形成纵深达2米的巨大空间,配合大容积后备厢及其下沉式34L隐藏储物格,能充分满足家庭出行和户外露营等场景需求。
此外,探陆还配备有Nappa真皮座椅、前排座椅通风、一二排座椅加热、第三排一键进入、手机无线充电、13扬声器BOSE音响、双层隔音玻璃、ANC智能主动降噪技术、增强型空气滤清器等配置,可营造舒适健康的驾乘环境。
安全性上,探陆全系标配9气囊,并搭载增强版ProPILOT超智驾系统,集成智能自适应巡航、超视距碰撞预警、车道偏离预警、油门误踩纠正等16项主动安全科技,可全方位保障用户的出行安全。
动力方面,探陆全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,发动机最大功率185kW,峰值扭矩376N·m,百公里综合油耗最低为8.65L。
底盘部分,新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,中高配车型搭载智能全模式四驱系统,支持自动、运动、经济、雪地、沙地、泥地/车辙6种全地形模式,可有效提升车辆在复杂路况中的通过性。
编辑总结
总体来说,东风日产探陆这次的诚意还是很足的,尺寸比汉兰达大,与途昂相当,还拥有6/7座布局,以及丰富舒适、安全配置,动力性能也足够充沛,加上20多万的起售价,性价比颇高。不过都2024年了,探陆依旧没有推出混动版本,多少有些遗憾,加之2.0T发动机需要加注95号汽油,对看重经济性的消费者来说还不够友好。
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