2023款AIONVPLUS：纯电家用新选手之选

在2022成都车展上，广汽阿亚恩带来了2023款阿亚恩V Plus车型新增十款车型，售价区间为18.98—26.98万

2023款V Plus的外观变化不大整体思路还是走时尚前卫路线，配备封闭式前脸造型和分体式大灯组

侧面来看，2023 V Plus的车顶采用了悬浮式设计，与尾灯相连的后门把手非常有特色车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650*1920*1720mm，轴距为2830mm，与现款保持一致

新车尾部分的变化较小，整体视觉效果还是简化的。

内饰方面，新车将配备带有双辐多功能方向盘的全液晶仪表盘，中控中心还配备了15.6英寸大尺寸悬浮式多媒体触摸屏结合臂式换挡机构，新车内饰科技感十足

今年改款车型最大的变化是增加了2+3+2的7座设计，可以满足更多用户的家庭出行需求。

动力方面，新车仍将搭载最大功率为165kW和200kW的电机，并配备71.8kWh，72.3kWh，80kWh和95.8kWh四种不同容量的电池组，其NEDC续航里程分别为500km，600km和702km。

第一座和第七座车型的性能如何。

由于2023款AION V PLUS车型在外观上没有太大变化，所以让我们切入正题从车内最大的变化开始，就是2023新款七座车型

最初的AION V PLUS是一款大型五座SUV，后排空间的表现非常令人印象深刻那么加入第三排后它的表现会如何呢

首先是第一排的驾驶位置我们把座椅调到适合自己的驾驶位置，座椅调到最低档这时候AION V PLUS充裕的头部空间就显露出来了，达到了两拳以上

前排座椅的乘坐性能还是很出色的，包裹感不错，支撑也很到位此外，车辆前排座椅具有通风和加热功能

来到车辆的第二排，七座的AION V PLUS采用了2+3+2的座椅布局第二排座椅上设有滑轨，使得第二排座椅可以四比六的比例前后调节，座椅的滑动距离约为10厘米

此外，7座AION V PLUS车型的第二排座椅靠背也有两种手动角度调节，可以满足乘客的不同需求。

至于第二排座椅的乘坐空间，首先我们把第二排座椅调整到最前面，角度最直此时腿部空间还剩四指左右，头部还剩两拳以上

另外，我们还把座椅调整到最后的位置，把靠背调整到最躺的位置，这是最舒服的坐姿此时腿部空间还剩两拳左右，头部空间还有两拳以上，这是不错的表现

而且我们实际上已经为大家测量了7座AION V PLUS的第二排座椅尺寸，与同级别SUV车型相差不大，性能上也没有短板。

最后，我们关注2023款AION V PLUS的第三排首先是第三排座椅的尺寸数据，宽51cm，长45cm，中规中矩

要进入第三排，你需要把第二排右侧的座椅靠背放倒有一个手动手柄供我们操作但即使躺着，空间也比较狭窄，成年人很难进去

第三排的座位空间相当狭窄首先我们要把第二排的座位调到前面，第三排才能坐人虽然第三排座椅也有25°靠背调节，但是腿部没有空间所以第三排建议紧急情况下让孩子骑更合适

作为一款7座SUV，AION V PLUS还将有第三排和后备箱的选择展开第三排座椅后，后备箱深度只剩下25cm左右，但还是可以放下1—2个20寸的登机箱

如果第三排座椅放倒，后备箱空间会很可观后备箱的尺寸我们其实已经给大家量过了，装载量还是不错的

二，新外观颜色:烟雨绿

2023款AION V PLUS除了新增7款车型外，还引入了全新的外观配色——颜玉清，再次进行了改良爱安一直擅长车辆的配色设计

与现款相比，外观完全没有变化，采用了官方称为光爪电眼的分体式LED大灯设计新车前脸采用了子弹头的设计元素，车头向前拉伸下压整辆车就像上膛的子弹一样充满张力

新车长宽高分别为4650mm，1920mm，1720mm，轴距为2830mm，与现款车型相同。

此外，现场还展出了其他颜色的车型，如果没有专属颜色的加持，人们很难通过外观发现这是一辆2023款AION V PLUS。

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